母線槽連接件的性能

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為電力輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便；插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的性。

兩個(gè)母線槽在連接時(shí)一般利用兩個(gè)側(cè)板作為中間連接的過(guò)渡連接件，在連接兩個(gè)母線槽時(shí)，多數(shù)采用一根較長(zhǎng)的長(zhǎng)頸螺栓作為連接元件，這種連接方式只利用單根螺栓排布固定母線槽端部的兩個(gè)側(cè)板，缺乏一定的穩(wěn)定性以及密封性。因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種新型母線槽連接結(jié)構(gòu)。